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エクストレイルとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスクーデリア・スパイダー16Mの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 全方位カメラ プロパイロット パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー パワーシート 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD nismoエアロ プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 前後シートヒーター ETC HDMI レザーシート

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD カプロンシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正SDナビ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8インチナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装 リフトアップ 新品タイヤグラントレック 新品アルミエクストリームJ 前席シートヒーター サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD ナビ&TV・バックモニター・ETC・禁煙車

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

関東
974
180.5万円
関西
339
211.2万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.5万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
317
182.3万円
中国
149
196.1万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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エクストレイルとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1497 排気量(cc) 4308
144 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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