| フェラーリ カリフォルニア30 | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1399万円～1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る |
中古車相場 |
---
アルティスの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ カリフォルニア30 | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| 2390万円 | 新車時価格 | 349.9万円～426.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1840×1445 他 |
| 4297 | 排気量(cc) | 2487 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 178 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
解説 |
TNGAを全面採用 ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上 |
カリフォルニア30とアルティスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カリフォルニア30とアルティスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は9台、アルティスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
