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ミニカントリーマンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 990万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
276 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ  PDCセンサー 純正19インチAW アクティブクルーズコントロール レザレットパワーシート シートヒーター ハーマンカードン ETC2.0

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ACC LED 純正18AW ETC

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元デモカー 電動シート ハンドルヒーター ハーマンカードンサウンド 20インチ純正ホイール ビンテージブラウンシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 19AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 フェイバードトリム アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター 電動ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全方位モニター ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD パノラマサンルーフ ドライビングアシストプロ 純正NAVI トップビューカメラ 障害物センサー ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシストプラス リバースアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ サンルーフ クリーンディーゼル

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ 電動シート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート デジタルキー

    本体価格
    424万円

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    1225万円

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    1880万円

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    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1700万円

関東
107
434.7万円
関西
46
435.8万円
東海
36
440.2万円
北海道
5
519.4万円
九州
40
460.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.1万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ミニカントリーマンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  カリフォルニア30
489万円683万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998 排気量(cc) 4297
150~317 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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