| 日産 ラティオ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～66.8万円
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中古車相場 |
1020万円～1880万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラティオ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 138.8万円～187.6万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 1198 | 排気量(cc) | 4297 |
| 79 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 22.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75％のエコカー免税対象となっている（2012.10） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
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現在カーセンサーではラティオの中古車は18台、カリフォルニア30の中古車は10台掲載しています。
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