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カリフォルニアTとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとスプラッシュの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   スズキ  スプラッシュ
VS
1448万円2050万円
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中古車相場 11.7万円49.5万円
スプラッシュの相場表を見る
46 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左H・カーボンB・赤革・20AW

    本体価格
    1478万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 BCフォージド 禁煙 保証付

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDステア マグネライドサス OP326 左H

    本体価格
    1740万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナS 右H ブルーカリフォルニア

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1619.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Special

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/F1DCT/オープン

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY

    本体価格
    1833.6万円

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    本体価格
    23万円

関東
21
1775.1万円
関西
8
1711.3万円
東海
10
1708万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1658.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円
地域別台数
関東
17
26.7万円
関西
2
17.8万円
東海
5
30.6万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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カリフォルニアTとスプラッシュのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   スズキ  スプラッシュ
2450万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
3855 排気量(cc) 1242
560 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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