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718ケイマンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンと488GTBの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  488GTB
VS
428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
152 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    635万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 全整備記録PC/デイライト/赤黒コンビレザー/オートエアコン/電格ミラー/パークアシスト/ダイナミックライト/マルチファンクション/ウォーターポンプ・各フィルター類・FRブレーキパッド・ディスク・センサー交換済み

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフターTVチューナー BOSE

    本体価格
    2375万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PCCB GTステアリング

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ワンオーナー ヴァイザッハPKG フロントアクスルリフト セラミックコンポジットブレーキ スポーツエグゾースト 純正ナビ バックカメラ 鍛造マグネシウムホイール LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 登録済未使用車・スポーツデザインパッケージ・PASM・LEDヘッドライト・GTスポーツステアリング・

    本体価格
    1064万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2580万円

関東
76
1094.3万円
関西
24
1638.3万円
東海
30
1311万円
北海道
3
1986万円
九州
6
977.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
5
1193.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
16
2633.8万円
関西
7
2784.3万円
東海
9
2845.3万円
北海道
3
2816.7万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2621.6万円
中国
2
2768万円
四国
0
---

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718ケイマンと488GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  488GTB
619万円2024万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1987~3996 排気量(cc) 3902
300~500 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は152台、488GTBの中古車は42台掲載しています。
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