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M4クーペと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  718ケイマン
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 160
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナー車 Mperformanceフロントスポイラー&カーボンフロントスプリッター&ブラックキドニーグリル Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング カーボンファイバーインテリアトリム 記録簿

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD OP471 BMW Individual ボディカラー ファイヤーオレンジ フルレザーメリノインテリア MカーボンEXP Mカーボンバケットシート カーボントリム MパフォーマンスカーボンFリップ ステルスPPF ボディ全面

    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD RAYS20AW カーボンインテリア

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザー ベンチレーションシート ハーマンカードンサウンドシステム トップビューカメラ ステアリングサポート 1オーナー

    本体価格
    1015万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライ/CFRPルーフ/プロテクションフィルム/可変マフラー/カーボンエアロ

    本体価格
    1198万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックサファイアM ベンチレーション パーキングアシスト+ サラウンドビュー オートマチックテールゲート カーボンルーフ ハーマンカードン 20in ダブルスポークブラックAW Mリヤスポイラー

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション カーボンインテリア カーボンルーフ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト 社外ディスプレイモニター

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアPKG マクストンデザインエアロ NESフォージド20インチAW カーボンファイバールーフ harman/kardon   Mコンパウンドブレーキ BMWレーザーライト HUD

    本体価格
    989万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OZ20AW ビルシュタイン車高調 アクラポビッチマフラー MPerformanceエアロ カーボンディフューザー カーボンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ブラックレザー カーボンインテリア

    本体価格
    423万円

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    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    530万円

関東
53
871.9万円
関西
39
1019.4万円
東海
28
832.8万円
北海道
3
1258.1万円
九州
0
---
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
958.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
73
1167.1万円
関西
38
1262.9万円
東海
25
1108.5万円
北海道
3
2231万円
九州
5
809.6万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
9
1001.4万円
中国
6
1453.2万円
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  718ケイマン
1298万円2196万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2992 排気量(cc) 1987~3996
480~550 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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