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M4クーペと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  718ケイマン
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
130台 中古車掲載台数 186台
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナ アラゴスタカップ車高調整 ハイパーフォージドLMC20-21AW アクラポビッチフルチタンマフラー ACSフロントリップ Adoroスワンネックウィング end.ccキドニーグリル 純正パーツ有 記録簿・スペアキー

    本体価格
    1330万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ フルレザーメリノインテリア OP19AW OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンフロントリップスポイラー&&リアディフューザー&リアトランクスポイラー ディーラー整備記録簿10枚

    本体価格
    382万円

  • BMW M4クーペ CSL 

    本体価格
    2410万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19インチアルミ カーボンルーフ M DCT ドライブロジック 赤革シート ETC バックカメラ クリアランスソナー メモリーシート レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フルカスタムOP1102 JB4 600-660馬力 REZONAR フルチタンマフラー HAS SLISTO エアインテーク Individual ボディーカラー フルレザーメリノ MカーボンEX Mカーボンバケットシート Mドライブプロ カーボントリム

    本体価格
    1468万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポマフラー サキールオレンジレザー Mperformanceエアロ 純正HDDナビ地デジTV PDC 純正19インチアルミ バックカメラ 3Ddesignペダルパドルシフト ETC ドラレコ前後

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 カーボントランクスポイラー カーボンルーフ ブラックフロントグリル ハーマンカードン GPSレーダー ドラレコ 黒革シート 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    619万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革シート  HUD バックカメラ レーンキープ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール アンビエントライト ブラインドスポットモニター  LEDヘッドライト 純正ナビ ミラーETC

    本体価格
    488.7万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー OP19AW フルレザーメリノインテリア OLEDテール カーボンエンジンカバー カーボンインテリア カーボンサイドブレーキ&シフトノブ&パドルシフト&ドアパーツ アルミペダルセット

    本体価格
    536万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 FRカーボンスポイラー 橙コンビ革 カーボンルーフ カーボンインテリア Vシート ハーマンK タッチナビ 全方位カメラ ドラレコ前後 19/20AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2480万円

関東
52台
822.1万円
関西
33台
988.5万円
東海
33台
674.8万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
816.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
90台
1199.3万円
関西
35台
1244.4万円
東海
31台
1070万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
8台
1359.6万円
東北
1台
620万円
北陸・甲信越
8台
1339.9万円
中国
8台
1328.3万円
四国
0台
---

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  718ケイマン
1298万円~2196万円 新車時価格 619万円~2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2992 排気量(cc) 1987~3996
480~550 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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