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458スペチアーレとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 1150万円2550万円
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22 中古車掲載台数 21
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    7980万円

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    6868万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    6500万円

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    応談

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    1580万円

関東
8
6928万円
関西
6
7493万円
東海
6
6800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1807.6万円
関西
4
1496.5万円
東海
3
1688.3万円
北海道
0
---
九州
2
1389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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458スペチアーレとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
3290万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
4497 排気量(cc) 5935
605 最高出力(馬力) 573~588
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、ヴァンキッシュの中古車は21台掲載しています。
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