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458スペチアーレとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとロックスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   光岡自動車  ロックスター
VS
6280万円8200万円
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中古車相場 631万円799.8万円
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22 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT PowerCraft Fリフト Bカメ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP330/レーシングストライプ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 新車並行 D記録簿11枚 NARTストライプ

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    8200万円

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    718万円

関東
8
6918万円
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東海
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地域別台数
関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円

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458スペチアーレとロックスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   光岡自動車  ロックスター
3290万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
4497 排気量(cc) 1496~2000
605 最高出力(馬力) 132~181
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、ロックスターの中古車は16台掲載しています。
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