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カローラと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
414 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラ 1.5 X トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD再生

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ ドラレコ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突回避 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン リビエール 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ナビ DVD CD バックモニター 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    237万円

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    7450万円

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    応談

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    応談

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    7498万円

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    6480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 右H/クラシケ認定済/レーシングストライプ/フロントサスペンションリフト/インテグレーテッドオーディオシステム/リアパーキングカメラ/20インチグロスペイント鍛造ホイール/フロントリアパーキングセンサー

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古1年保証 トリコロールストライプLED付きカーボンステアリング  20インチ鍛造マットゴールドホイール カーボンファーバーレーシングシート 純正ロールバー インテグレーテッドオーディオシステム

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Rosso Corsa/Alcantara Rosso FX

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ パワークラフト・ローダウン・リフト付き ガラスコーティング済み

    本体価格
    応談

関東
107
184.9万円
関西
48
188.4万円
東海
46
195.9万円
北海道
26
177.2万円
九州
83
183.9万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
30
188.7万円
中国
27
190.6万円
四国
9
203.5万円
地域別台数
関東
14
7211.8万円
関西
5
7289.5万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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カローラと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  458スペチアーレ
190.1万円336.6万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1196~1797 排気量(cc) 4497
98~140 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラの中古車は414台、458スペチアーレの中古車は24台掲載しています。
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