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458スペチアーレとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  ハイエーストラック
VS
6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 78万円183万円
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21 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP330/レーシングストライプ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT PowerCraft Fリフト Bカメ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロントリフターダウンサス

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    145万円

関東
7
6928万円
関西
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東海
6
6800万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
145万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
183万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  ハイエーストラック
3290万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) ---
4497 排気量(cc) 1800~2800
605 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は21台、ハイエーストラックの中古車は5台掲載しています。
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