| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6080万円～8200万円
458スペチアーレの相場表を見る |
中古車相場 |
525万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
458スペチアーレとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 3290万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4571×1951×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 4497 | 排気量(cc) | 3955 |
| 605 | 最高出力（馬力） | 231 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
458スペチアーレとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
458スペチアーレとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
458スペチアーレとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458スペチアーレとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は19台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
