サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

488スパイダーと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488スパイダーを選択
  3. 3. 500eカブリオレを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488スパイダーと500eカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
VS
2779万円4180万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 388.8万円573万円
500eカブリオレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー Hi-Fiサウンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/20鍛造/LED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアント 1221鍛造21/22AW マンソリーカーボンFSR

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー 車検整備付き 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3548万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ サウンドジェネレータ搭載 新車保証継承

    本体価格
    573万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    459万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社デモカーアップ

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    445.6万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー 保証継承 ナビ TV ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 純正ナビ サウンドジェネレーター 新車保証

    本体価格
    395万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ EV(普通/急速)電動ルーフLED試乗車

    本体価格
    448万円

関東
13
3578.7万円
関西
10
3319.2万円
東海
13
3407.3万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
5
414.7万円
関西
1
573万円
東海
2
465.7万円
北海道
1
474.8万円
九州
0
---
東北
1
395万円
北陸・甲信越
3
428万円
中国
1
459万円
四国
0
---

488スパイダーの中古車を探す

500eカブリオレの中古車を探す

488スパイダーと500eカブリオレの比較トップへ

488スパイダーと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
3450万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488スパイダーと500eカブリオレの比較トップへ

488スパイダーや500eカブリオレと他の車種を比較してみる

 

488スパイダーと500eカブリオレの比較トップへ

488スパイダー500eカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488スパイダー500eカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は45台、500eカブリオレの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488スパイダー、500eカブリオレの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet