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488スパイダーとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   ダッジ  ラムトラック
VS
2598万円4850万円
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中古車相場 98万円1680万円
ラムトラックの相場表を見る
62 中古車掲載台数 57
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター 条件交渉可

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 左ハンドル カーボンサイドスプリッター リアエアダクト ドライバーゾーン ダッシュインサート センターブリッジ 20in鍛造AW パッセンジャーディスプレイ スポーツエキゾースト

    本体価格
    3068万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアントマフラー BCフォージト イエローキャリパー ローダウン ルーフブラック カーボン(フロントスプリッター サイドステップ エアインテーク ピラートリム ディフューザー テールガーニッシュ

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2938万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント(純正マフラー有り)

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3240万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2968万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI CARFAX有り 実走車 

    本体価格
    176万円

関東
22
3233.5万円
関西
12
3069.3万円
東海
11
3236.2万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3260.3万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3116万円
中国
1
3150万円
四国
2
3290万円
地域別台数
関東
19
358.9万円
関西
13
435.4万円
東海
12
356.2万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
3
153万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
2
520万円
四国
2
163万円

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488スパイダーとラムトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ダッジ  ラムトラック
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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