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488スパイダーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
2582万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 LEDステアリング デイトナシ-ト フロントリフティング  カ-ボンファイバ-フロントスポイラ- カ-ボンファイバ-サイドステップ カ-ボンファイバ-リアエアダクト フル電動パワ-シ-ト 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター LEDステアリング 内装特別色 カーボンパーツ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2968万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・シルバーストライプ・フロントPPF

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1100 カーボン(Fスポイラー サイドエアスプリッター Bピラートリム リアエアダクト リアディフューザー アンダードアカバー ステアリング センターブリッジ ドアパネル シルキック) フロントリフター

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/特注カラー/デイトナシート/Fリフター/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング パワークラフト製マフラー イエローレブカウンター 鍛造20インチAW イエローカラードキャリパー   フロントバックカメラ JBLサウンドシステム タンレザー 電動シート

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    3379万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/ブリリアントマフラー(純正有)/カーボンLEDステアリング/フロントリフティング/ロッソコルサ/イエローブレーキキャリパー/ヘッドレスト跳馬刺繍/レッドレブカウンター/純正20インチAW/記録簿保管

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    1685万円

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    応談

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カロッツェリアナビ フルセグTV デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル19インチAW

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    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

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    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1499万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

関東
28
3168.9万円
関西
15
3037.2万円
東海
17
3240.8万円
北海道
4
3433.5万円
九州
4
3341.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3082.7万円
中国
4
3203.8万円
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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488スパイダーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   フェラーリ  F430スパイダー
3450万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
3902 排気量(cc) 4307~4308
670 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は78台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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