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488スパイダーとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとシエラクラシックの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   GMC  シエラクラシック
VS
2779万円3802万円
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中古車相場 288万円410万円
シエラクラシックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa JBL リフター

    本体価格
    3699.8万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフター JBL

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 LED Fリフター ビアンコフジ

    本体価格
    3749万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア Fリフター 20AW

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 左H D車 ツートーンボディペイント

    本体価格
    応談

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    410万円

  • GMC シエラクラシック C-15 シエラクラシック ラットスタイル 850デーモンキャブ ETC

    本体価格
    288万円

関東
14
3406.5万円
関西
9
3378.1万円
東海
14
3498.5万円
北海道
3
3407.3万円
九州
3
3621万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
3699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
410万円
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエラクラシックの中古車を探す

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488スパイダーとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   GMC  シエラクラシック
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は48台、シエラクラシックの中古車は2台掲載しています。
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