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488スパイダーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとデリカトラックの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   三菱  デリカトラック
VS
2779万円3821万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/HRE Forged

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP522マン  カーボン内外パーツ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Sリフター LEDステア JBLサウンド

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア Fリフター 20AW

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車 OP5860000 リフティング

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 BIANCO ITALIA OP7952000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    2898万円

ピックアップ中古車
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    74.8万円

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    87万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

関東
14
3406.5万円
関西
9
3378.1万円
東海
14
3503.5万円
北海道
3
3407.3万円
九州
3
3621万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
3699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
5
107.7万円
東海
1
86.6万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
83.4万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
91.3万円

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488スパイダーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   三菱  デリカトラック
3450万円 新車時価格 134.5万円206万円
オープン ボディタイプ トラック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
3902 排気量(cc) 1789~2184
670 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は48台、デリカトラックの中古車は19台掲載しています。
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