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488スパイダーとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   日産  セドリックワゴン
VS
2598万円4850万円
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中古車相場 128万円279.8万円
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67 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンインテリア/ツートンOPカラー/LEDステア/フロントリフター OP647

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT テーラーメイド Rosso TRS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT RossoCorsa/クオイオ

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター 条件交渉可

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング  20インチアルミ JBLサウンド デイトナシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT イエローキャリパー LEDハンドル リフター JBLサウンド

    本体価格
    3298万円

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    279.8万円

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    189.8万円

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    応談

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
27
3312.5万円
関西
14
3147.7万円
東海
14
3247.2万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3278.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3190万円
中国
0
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
10
211.5万円
関西
4
171.4万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  488スパイダー   日産  セドリックワゴン
3450万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3902 排気量(cc) 1998~2825
670 最高出力(馬力) 94~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は67台、セドリックワゴンの中古車は16台掲載しています。
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