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レヴォーグレイバックと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックと488スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   フェラーリ  488スパイダー
VS
208万円415万円
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中古車相場 2598万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 64
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートヒーター/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    331.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元当社試乗車 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト harman kardonスピーカー 純正12.3インチメーカーナビ 360度パーキングカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム BSM

    本体価格
    349.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーリヤゲート ETC 18AW 元レンタ シンメトリカルAWD・ハーマン・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・アダプティブドライビングビーム・新世代アイサイトX・ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 4WD ターボ アイサイト 11.6インチナビ 全方位モニター フルセグ ハーマンカードンサウンド スマートリアビューミラー 前後シートヒーター ETC Pシート Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    352.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビTV 全周囲 アイサイト ハーマンカードン BSM ETC シートヒーター パドルシフト 電動リアゲート メモリー付パワーシート スマートキープッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    346.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー・純正アルミホイール・ETC・全方位カメラ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・USB・フルセグ・パワーシート・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    375.9万円

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    3180万円

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    本体価格
    3168万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa  デイトナスタイルシート JBL音響 リフター LED付ハンドル フロアマット刺繍  パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3230万円

関東
38
341.2万円
関西
22
354.9万円
東海
13
341万円
北海道
9
376.8万円
九州
6
345.1万円
東北
9
355.9万円
北陸・甲信越
14
344.6万円
中国
3
339万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
23
3148.4万円
関西
12
3067.7万円
東海
12
3240.9万円
北海道
3
3419.3万円
九州
5
3268.3万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3116万円
中国
2
3224万円
四国
2
3290万円

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レヴォーグレイバックと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   フェラーリ  488スパイダー
399.3万円424.6万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1795 排気量(cc) 3902
177 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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