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488スパイダーとルポを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
2779万円3821万円
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中古車相場 39.8万円159.9万円
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48 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造AW カーボンDゾーン+LEDステア

    本体価格
    3439.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3489万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター・カーボンEX・フル電動シート

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 LED Fリフター ビアンコフジ

    本体価格
    3799万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車

    本体価格
    2779万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフター JBL

    本体価格
    3280万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT キセノンライト 15AW ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

関東
14
3406.5万円
関西
9
3378.1万円
東海
14
3503.5万円
北海道
3
3407.3万円
九州
3
3621万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
3699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
14
81.7万円
東海
2
56万円
北海道
0
---
九州
3
66.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488スパイダー   フォルクスワーゲン  ルポ
3450万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
3902 排気量(cc) 1389~1597
670 最高出力(馬力) 75~125
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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