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GTC4ルッソとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとグランデプントの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   アバルト  グランデプント
VS
1830万円2780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ GTC4ルッソ T 左H サラウンドビュー パノラミックガラスルーフ ダークグレー鍛造20AW ブラックスポーツEX イエローキャリパー

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車 OP645 サラウンドビュー パノラミックガラスルーフ フロント&リヤリフター 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付カーボンステアリングベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング スポーツエキゾースト  パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター   ロッソステッチ/ヘッドレスト刺繍 イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステアリング カーボンインテリア アダプティブヘッドライト パッセンジャーD 4輪リフター スポーツエグゾーストシステム 禁煙車

    本体価格
    1978万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ/

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari アダプティブ・ヘッドランプ・システム LEDシフトインジケーター サスペンションリフト

    本体価格
    2240万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    1988万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フェラーリ7年メンテ・パノラミックルーフ・サスペンションリフト・ヘッドレスト跳馬刺繍・先進運転支援システム・ハイエモーションローエモーション・スクーデリアフェラーリシールド・カラードシートベルト

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ/サスペンションリフター/スポーツエギゾーストシステム/2トーンインテリア/アルカンターラインテリア/前後パーキングカメラ/全周囲センサー

    本体価格
    1830万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速MT ブラックボンネット O.Zレーシング17インチAW bremboキャリパー LEDライト フォグ サベルト牽引ベルト 社外ナビ デジタルTV バックモニター 社外オーディオ 予備キー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    98万円

関東
6
2105.6万円
関西
4
2630万円
東海
2
2430万円
北海道
1
2490万円
九州
4
1918.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTC4ルッソとグランデプントのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   アバルト  グランデプント
2970万円3608万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
3855~6262 排気量(cc) 1368
610~690 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は17台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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