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GTC4ルッソとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとS4アバントの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   アウディ  S4アバント
VS
2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 109.9万円764万円
S4アバントの相場表を見る
46 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD RossoBerlinetta/Nero&Rosso

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 20インチ鍛造AW カーボンDZ+LEDステア

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ LEDステア リフター

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックガラスルーフ OP530

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Italia Opaco/メーカー延長保証付

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 本国Tailor Made ウッド内装 Fリフター

    本体価格
    2375万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Bianco Avus / Beige Tradizione

    本体価格
    3090万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートパッケージ ナッパレザー

    本体価格
    758万円

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    本体価格
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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

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    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

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    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

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    592.9万円

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    727万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    398万円

関東
21
2820.4万円
関西
7
2680.4万円
東海
6
2665.3万円
北海道
4
3077.5万円
九州
2
2814万円
東北
2
2690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2984.8万円
四国
2
2430万円
地域別台数
関東
11
504万円
関西
5
340.6万円
東海
1
360万円
北海道
1
178.6万円
九州
2
718.9万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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フェラーリ  GTC4ルッソ   アウディ  S4アバント
2970万円3608万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
3855~6262 排気量(cc) 2994
610~690 最高出力(馬力) 354
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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