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GTC4ルッソとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとSLクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   AMG  SLクラス
VS
2148万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 438万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規D車 LEDカーボン 前後リフター

    本体価格
    2626万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP560 リフター カーボンDゾーンLEDs

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンドライバーゾーン Fリフター

    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックガラスルーフ 鍛造ホイール

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP1168 内装Rosso

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車GrigioScuroOp513.8

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2288万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Ferrari認定中古車パノラマミックルーフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Ferro Metallizzato Fリフター

    本体価格
    2999.8万円

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    本体価格
    438万円

関東
14
2871.1万円
関西
5
2592.2万円
東海
5
2866.8万円
北海道
4
3115万円
九州
2
2809万円
東北
2
2710万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2984.8万円
四国
2
2430万円
地域別台数
関東
10
936万円
関西
5
820.4万円
東海
4
2122万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTC4ルッソとSLクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   AMG  SLクラス
2970万円3608万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
3855~6262 排気量(cc) 5461~5980
610~690 最高出力(馬力) 537~630
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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