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GTC4ルッソとコナを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   ヒョンデ  コナ
VS
1998万円3586万円
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中古車相場 270万円340万円
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25 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ GTC4ルッソ T BiancoCervino/Cioccolato

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ/サスペンションリフター/スポーツエグゾーストシステム/2トンインテリア/前後パーキングカメラ

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター

    本体価格
    2302万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンD-ZONE+LED/パノラマルーフ

    本体価格
    2166万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Azzuro California パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ  LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP518/パノラマSR/20inダイヤモンド鍛造AW

    本体価格
    2540万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ヒストリカルボディカラ-/OP:6381000/

    本体価格
    2455万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 記録簿7枚 パッセンジャーD ベージュ革 ブルーアルカンタラ Pルーフ LEDカーボンステア ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2048万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ コナ ラウンジ ツートーン ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ ・スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    288万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ Hyundai KONA 正規販売店 EV 電気自動車 V2H 衝突防止 アラウンドビューモニター 自動(被害軽減)ブレーキ 前周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール キャンプ V2H V2L

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
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  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 

    本体価格
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  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ フルLEDヘッドランプ アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ 前席ヒーター&ベンチレーションシート 合成皮革シート 運転席パワーシート

    本体価格
    270万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ ・スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    298万円

関東
6
2292.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
301.3万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
323.2万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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GTC4ルッソとコナのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ヒョンデ  コナ
2970万円3608万円 新車時価格 399.3万円506万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
3855~6262 排気量(cc) ---
610~690 最高出力(馬力) 135~204
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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