| フェラーリ GTC4ルッソ | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1998万円～3800万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ GTC4ルッソ | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 2970万円～3608万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 3855～6262 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 610～690 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
GTC4ルッソとデリカトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTC4ルッソとデリカトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は27台、デリカトラックの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
