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GTC4ルッソとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
2098万円3780万円
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中古車相場 75.9万円328万円
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41 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
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    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Ferro Metallizzato Fリフター

    本体価格
    2999.8万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2390万円

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関東
15
2615.1万円
関西
7
2619.5万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
3
2641.5万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
7
247.6万円
関西
1
178万円
東海
3
175.4万円
北海道
0
---
九州
1
239.8万円
東北
3
291.3万円
北陸・甲信越
2
258万円
中国
4
180.6万円
四国
0
---

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フェラーリ  GTC4ルッソ   光岡自動車  ビュートなでしこ
2970万円3608万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
3855~6262 排気量(cc) 1198
610~690 最高出力(馬力) 79
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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