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クリッパーとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1948万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
508 中古車掲載台数 24
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT 修復歴無 タイミングベルト交換済 キーレスキー ラジオ ドアバイザー パワーウィンドウ フルフラット ライトレベライザー エアバッグ 最大積載量350キロ

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ オートマ エアコン 積載量350キロ 軽貨物 4人乗り 軽バン 4ナンバー ハイルーフ シガーソケット フルフラットシート ルーフキャリア 両側スライドドア

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 展示車キーレスキー

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート パワーウインドウ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト VDC キーレス USB電源 オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ セーフティサポート 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 社外バイザー・社外フロアマット付 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

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    2180万円

関東
155
105.2万円
関西
86
111.5万円
東海
69
119.9万円
北海道
21
118.9万円
九州
57
94万円
東北
47
127万円
北陸・甲信越
40
131.4万円
中国
23
114.8万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
10
2320.7万円
関西
5
2559.3万円
東海
1
2525万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2018.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2567.6万円
四国
0
---

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クリッパーとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  GTC4ルッソ
133.3万円268.4万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
658 排気量(cc) 3855~6262
49~64 最高出力(馬力) 610~690
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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