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GTC4ルッソとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   日産  フェアレディ
VS
1998万円3800万円
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中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
26 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    1998万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T LEDカーボンステアリング フロントリフト パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ インナードアハンドル メモリー電動シート シートヒーター ヘッドレスト跳馬刺繍 ホワイトレブ

    本体価格
    2120万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro/Nero パノラミックガラスルーフ 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上鍛造ホイール アダプティブヘッドランプシステム サスペンションリフト

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンLEDステアリング/フロントリフター/パッセンジャーディスプレイ/カーボンセントラルブリッジ/カーボンフロントスポイラー/カーボンアッパー/カーボンエアベント/カーボンダッシュインサート

    本体価格
    2299.9万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H Fリフター パノラミックルーフ パッセンジャーD ベンチレーション アルカンターラ内装 ホワイトステッチ AppleCarPlay 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

関東
7
2545.4万円
関西
6
2439.5万円
東海
5
2780万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2343万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTC4ルッソとフェアレディのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   日産  フェアレディ
2970万円3608万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
3855~6262 排気量(cc) ---
610~690 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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