フェラーリ GTC4ルッソ | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
2148万円~3780万円
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中古車相場 |
283万円~579万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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フェラーリ GTC4ルッソ | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 2488 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 14名 |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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