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フロンクスとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
173万円337万円
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中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
394 中古車掲載台数 25
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 試乗車使用 フルタイム4WD スズキコネクト

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティサポート ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    275.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ブレーキサポート2 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート パーキングセンサー BTオーディオ フルセグTV パドルシフト オートブレーキホールド LED

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 修復歴無し・純正フルセグナビ・全方位カメラ・ETC2.0・フロントドライブレコーダー・シートヒーター・Bluetooth・クルーズコントロール・電子パーキング・整備保証付

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 本州仕入れ 純正9インチナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート2 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    264.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承デュアルセンサーブレーキサポートII ハーフレザーシート

    本体価格
    273万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    260万円

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    応談

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    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Azzuro California パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ  LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2580万円

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    2540万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 記録簿7枚 パッセンジャーD ベージュ革 ブルーアルカンタラ Pルーフ LEDカーボンステア ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2048万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    2546万円

関東
83
249.3万円
関西
46
247.1万円
東海
57
243.1万円
北海道
33
274.3万円
九州
67
250.8万円
東北
31
263.8万円
北陸・甲信越
34
256.1万円
中国
35
242.3万円
四国
8
261.3万円
地域別台数
関東
6
2290.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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フロンクスとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  GTC4ルッソ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1460 排気量(cc) 3855~6262
99~101 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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