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GTC4ルッソとC30を比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとC30の中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ボルボ  C30
VS
2288万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
33 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ GTC4ルッソ T 左H カーボンDゾーン リフター 20鍛造AW

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro / Cuoio

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2288万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Ferrari認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Bianco Avus / Beige Tradizione

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T オーロオパコホイール OP632

    本体価格
    2596.5万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD LEDカーボンステアリング OP360

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 リフター ガラスルーフ LEDハンドル

    本体価格
    2349万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

関東
15
2992.3万円
関西
3
2477.7万円
東海
4
2656.8万円
北海道
4
3152.5万円
九州
3
2771.5万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
1
3150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
52.2万円
関西
5
48.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
47万円
四国
0
---

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GTC4ルッソとC30のカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ボルボ  C30
2970万円3608万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
3855~6262 排気量(cc) 1998~2521
610~690 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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