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ジュリアと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと812スーパーファストの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
125万円1179.9万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 3770万円5780万円
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115 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革シート ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 試乗車/純正デカール/ナビ/関東使用

    本体価格
    1179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期MCモデル 赤革 LEDライト ナビ Bカメ

    本体価格
    588.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 黒皮 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 禁煙車 記録簿 本革 CarPlay Bluetooth

    本体価格
    173.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・レザーシート・Bカメラ・フルセグナビ

    本体価格
    388万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 禁煙1オーナー 純正オプションマフラー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    370.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー カープレイ4本出しマフラーベージュ革認中

    本体価格
    205万円

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    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    5200万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT サラウンドビュー アップルカープレイ

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Blu Tour De France/Cuoio

    本体価格
    4650万円

関東
54
405.9万円
関西
19
419.3万円
東海
14
394.1万円
北海道
3
328万円
九州
9
461.2万円
東北
11
295.2万円
北陸・甲信越
4
748.8万円
中国
0
---
四国
1
161.3万円
地域別台数
関東
15
4606.5万円
関西
9
4690万円
東海
4
4706.7万円
北海道
1
5200万円
九州
2
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  812スーパーファスト
446万円2198万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995~2891 排気量(cc) 6495
190~540 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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