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ミニと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
2976 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー エアコン ETC PS PW 革シート ユニオンジャック柄ルーフ 17インチ純正アルミ アディショナルライト付きグリル ツートーンカラー

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ ワン イエローline イエローミラーカバー

    本体価格
    48.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ペッパーP 専用スポーツシート 専用18inAW アンビエントライト MINIドライビングモード ヘッドアップディスプレイ JCWスカッフプレート シートヒーター 前後ドラレコ クルコン オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー 純正ナビ メーカーOPカラー

    本体価格
    235.2万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー・禁煙車・クラシック・16インチホイール・パークアシスト・シートヒーター・アップルカープレイ・TV/DVDキット・ETC・ハーフレザーシート・1年保証・アンビエントライト

    本体価格
    259.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 全塗装済み ミラー型ドラレコ 盗難防止装置 サイドエアバック スマートキー クルーズコントロール HDDナビ ナビ AAC パワーウィンドウ エアバッグ ABS パワーステアリング キーレスゴー

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ミラーETC コンフォートアクセス ドライビングモード オートライト レインセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 元デモカー CLASSIC TRIM シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス ワイヤレスチャージング バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション 茶革シート シートヒーター 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パーキングアシスト ETC 前後ドラレコ LEDヘッド/フォグランプ!! UKテールランプ!!

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト ホワイトターンシグナルライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    189万円

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    応談

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    本体価格
    4278万円

関東
1030
190.4万円
関西
531
160.7万円
東海
498
185.6万円
北海道
48
134.1万円
九州
325
186.5万円
東北
94
160.4万円
北陸・甲信越
153
188.9万円
中国
192
190.6万円
四国
105
181.5万円
地域別台数
関東
15
4448.1万円
関西
6
4389.2万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
3
4587.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---

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ミニと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  812スーパーファスト
365万円620万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1998 排気量(cc) 6495
156~258 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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