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911と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
269.9万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H サンルーフ エアーシート

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ 911 GT3 弊社買取車 正規D車オールレザーインテリア シートヒーター  バックカメラ HID ナビ

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 左H ブラックレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール レッドキャリパー 社外ナビ ドリルドローター スペアキー

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS D車 2006yモデル スポーツクロノPKG イノテック切替マフラー

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロPKG ブラック カレラスポーツホイール/マットブラック GTスポーツステアリング PASM PDLS 2ゾーンクライメントコントロール シートヒーター スポーツテールパイプ 純正ナビ

    本体価格
    1030.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車ボルドーレッドレザーシートヒーターHDDナビTVバックカメラ純正17インチアルミ内装リペアレストア済スピードイエロー

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2192.5万円

  • ポルシェ 911 SC 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 右H ディーラー車 19インチセンターロックRSスパイダーホイール 電動サンルーフ PCCB 2トーンレザーインテリア 14Wayスポーツシート(メモリー機能付き) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    4950万円

関東
561
1837.8万円
関西
224
2040.9万円
東海
245
2031.8万円
北海道
24
1847万円
九州
80
2031.9万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
37
1744.3万円
中国
48
1790.6万円
四国
10
1598.5万円
地域別台数
関東
14
4493万円
関西
7
4409.3万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
2
4278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
1335万円4118万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2981~3996 排気量(cc) 6495
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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