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ポルトフィーノとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
2198万円3480万円
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中古車相場 60万円299.8万円
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63 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Silverstone / Bordeaux

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    2980万円

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    2830万円

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    本体価格
    135万円

関東
23
2720.6万円
関西
17
2708.5万円
東海
16
2756.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2640万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
1
60万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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フェラーリ  ポルトフィーノ   ホンダ  CR-Xデルソル
2530万円2631万円 新車時価格 137万円212.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
3855 排気量(cc) 1493~1595
600 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は63台、CR-Xデルソルの中古車は7台掲載しています。
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