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ポルトフィーノとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   マセラティ  スパイダー
VS
2198万円3480万円
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中古車相場 298万円778万円
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62 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 ホワイトレザ  GOLDBRAKECALLIPERS

    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア マグネライド

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア 20AW フル電動シート

    本体価格
    2543万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートン LEDステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

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    応談

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    778万円

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    本体価格
    318万円

関東
22
2717万円
関西
17
2723.2万円
東海
16
2756.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2640万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   マセラティ  スパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3855 排気量(cc) 4244
600 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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