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アルファードとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
7123 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 12型後席モニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 前席シートエアコン 3眼LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD T-Connectナビ・ドライブレコーダー・後席モニター・バックカメラ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避支援TSS・ICS・9インチDA・後席モニター・BSM・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・18AW・100W電源・ステアリングヒーター・ドラレコ前後・合成皮革シート・ロングラン保証付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー AC100V電源 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・ツインムーンルーフ・TRDフロント&サイドスポイラー・KULUリヤスポイラー・タナベ車高調・デジタルインナーミラー・純正ディスプレイオーディオ・Bモニター・ETC

    本体価格
    669.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 後期/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    2580万円

関東
2199
373.4万円
関西
1096
415.9万円
東海
1083
447万円
北海道
451
368.7万円
九州
735
412.7万円
東北
480
389.7万円
北陸・甲信越
454
376万円
中国
410
409.7万円
四国
215
404万円
地域別台数
関東
32
2410.1万円
関西
10
2259.9万円
東海
15
2399.4万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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アルファードとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノ
510万円1480万円 新車時価格 2530万円2631万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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