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ポルトフィーノとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
1999.9万円2980万円
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中古車相場 75万円107万円
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61 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ロゴ刺繍付きマット フル電動シート マグネライドサスペンション 自動防眩ドアミラー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ハンドルウィンカースイッチ基盤交換済  2025年6月コーンズ大阪12ヶ月点検実施

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルオーダー車 ブルーカーボンインテリア ブルーレザーインテリア 特別色ブルーコルサ スポーツエキゾースト マグネライドデュアルサスペンション LEDステアリング

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 カーボンLED ダイヤモンドカットホイール 外装色ARGENTO NURBURGRING

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンドライバーゾーン+LED ブラックテールパイプ 熱線入りフロントガラス マグネライドデュアルモードサス バックカメラ ナビ ETC 20インチホイール パワーシート

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2375万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji  ツートンボディ LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド鍛造ホイール マグネライドサスペンション スマートフォンコネクト カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カラードブレーキキャリパー(ロッソ・スクーデリア) カーボンセンターコンソール スポーツエグゾースト マグネライドデュアルモード フル電動シート

    本体価格
    2480万円

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    107万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
29
2422.6万円
関西
7
2364.8万円
東海
13
2301.8万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   トヨタ  エスティマエミーナ
2530万円2631万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
3855 排気量(cc) 2184~2438
600 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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