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Sクラスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  488ピスタ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 6480万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
712 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 走行2.1万km/黒本革/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセフティパッケージ/360度カメラ/OP19インチAW/アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ディストロニックプラス リア3面電動シェード パワートランク 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムPKG ドライバーズパッケージ AMGラインパッケージ オパリスホワイト デモカーアップ車両

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP228 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ 3Dコックピットディスプレイ ダイヤモンドホワイト 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/黒革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグ/パワートランク/LEDヘッドライト/プッシュスタート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    678.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ベーシックPKG 3Dコックピット 茶革 PSR MBUX 360° HUD ベンチレーション マルチコントロール ダイナミックシート Burmester3D エアバランス/エナジャイジングPKG DIGITALライト 19AW 禁煙

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング レーダーPKG WALDエアロ/22AW パノラマSR ナッパ革/ベンチレーター/ヒーター ナビTV 360度カメラ ブルメスター エアバランスP 自動トランク パドルシフト ドラレコ LEDライト/自動HB アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモカー・レザーエクスクルーシブP・ベーシックP・ドライバーズP・パノラマルーフ

    本体価格
    1368万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円
地域別台数
関東
9
7246万円
関西
12
7213万円
東海
7
7231.7万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  488ピスタ
1293万円2656万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2924~3982 排気量(cc) 3902
330~503 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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