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ケイマンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488ピスタ
VS
159.8万円1380万円
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中古車相場 6298万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
108 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ナビ バックカメラ フルセグ 純正19インチアルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置 ABS 電動シート

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 2016yモデル 20インチケイマンGT4ホイール・スポーツエグゾースト ブラックテールパイプ・PASM・ブラックインナーバイキセノンヘッド・アルカンターラレザーシート・メモリーナビ・Bカメラ・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    1211万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG ブラックレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング PDLS BOSEサウンド スポーツシャーシ スポーツルックペダル TPM ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ケイマン PDK D記録簿H28年/H30年/R3年/R4年/R6年/R7年 スポーツクロノP サファイアブルー プラチナグレー内装 スポーツデザインステアリング ダイナミックコーナーリングライト 純正19AW

    本体価格
    576万円

ピックアップ中古車
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    6940万円

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    応談

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    8586万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7090万円

関東
35
552.4万円
関西
22
425.2万円
東海
25
469.9万円
北海道
1
528万円
九州
5
630.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
551.1万円
中国
7
413.8万円
四国
1
280万円
地域別台数
関東
14
7096.9万円
関西
12
7196.7万円
東海
6
7208万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

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ケイマンと488ピスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488ピスタ
612万円1064万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2706~3799 排気量(cc) 3902
275~385 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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