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カイエンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
48万円3100万円
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中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP210・ムーンライトブルー/グレーレザーシート・PASM付アダプテイブエアサス・デザイン20インチ・18WAY電動シート・地デジチューナー・レーンチェンジ・ACC・パワステプラス・エントリードライブ・全席シートヒータ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ スポーツクロノPKG パノラマルーフ ベージュ革 ACC ナビ 360°CarPlay レザーインテリア シートH LEDライト PASM PTM PSM  レーンチェンジアシスト 純正22インチAW

    本体価格
    1213.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツ デザインPKG エクステリアPKG 4ゾーンクライメートコントロール 14way コンフォート シートメモリーPKG

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ムーンルーフ/スポーツエグゾースト/PCMナビゲーション/BOSEサウンドシステム/LKA/LCA/ポルシェエントリードライブ/GTSインテリアPKG/F・Rシートヒーター/カーボンエントランス

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD V6ターボ スポーツクロノPKG 黒革 14wayメモリーシート 前後シートヒーター PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS) 電動Rゲート PASM 純正20インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD リアアクスルステアリング ソフトクローズ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノガラスルーフフルセグ左H

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム 21インチ911ターボIIAW ライトコンフォートPKG ポルシェエントリードライブ シートヒーター オートマチックテールゲート パークアシスト

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8580万円

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    本体価格
    応談

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    10800万円

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    応談

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    9480万円

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    本体価格
    10000万円

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    本体価格
    応談

関東
157
448.3万円
関西
61
564.3万円
東海
70
524.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
18
373.3万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
520.6万円
中国
4
302.5万円
四国
8
624.9万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2893~3996 排気量(cc) 3902
304~599 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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