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F8トリブートとプントを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとプントの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アバルト  プント
VS
3880万円5100万円
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中古車相場 148万円169万円
プントの相場表を見る
46 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4399.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H Fリフター 20鍛造AW カーボンDゾーン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア Bianco Italia

    本体価格
    4999.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP999/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    応談

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  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    169万円

関東
16
4391.1万円
関西
12
4263万円
東海
10
4501.3万円
北海道
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4155万円
九州
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4499万円
東北
2
4000万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
4699.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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F8トリブートとプントのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アバルト  プント
3245万円3328万円 新車時価格 289万円374万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
3902 排気量(cc) 1368
720 最高出力(馬力) 163~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は46台、プントの中古車は2台掲載しています。
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