サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

F8スパイダーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. F8スパイダーを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

F8スパイダーとF8トリブートの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F8トリブート
VS
4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
55 中古車掲載台数 53
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー装備 ドライバーゾーン+LED センターブリッジ ダッシュインサート インナードアハンドル レーシングパドル エンジンカバー 前後パーキングセンサー フル電動シート

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 4800kmカーボンレーシングシートFリフト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン(エンジンカバー レーシングシート Rディフューザー Fバンパーパーツ センターブリッジETC) LED付カーボンステア(ロッソ) レザーインテ(ロッソ&ネロ) スポーツテール Fリフト AFS

    本体価格
    4201.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 SpecialColor BiancoItalia 左ハンドル カーボンファイバー(ホイール・フロントスポイラー・アンダードアトリム・サイドスポイラー・サイドエアインテークススプリッター・エンジンルームシールド)

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダークペイント仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 走行1600KM

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 延長保証/カーボンファイバーレーシングシート/レーシングシートリフター/カーボンファイバードライブゾーン+LEDS/F1パドルズ/トリコロールF1ボタンハウジング/カーボンファイバーセントラルブリッジ

    本体価格
    4459.4万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Grantesta認定中古車 カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3779.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 全国1年保証付 Blu Corsa/Nero 正規D車

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3949万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装カーボンOP 前後リフター ワンオーナ

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 OP790 サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン+LED カーボンファイバーフロントスポイラー&フロントサイドスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車 カーボンファイバーLEDハンドル&ドライビングゾーン カーボンファイバーレーシングシート 新車取説 保証書 スペアキー 備品全部あり

    本体価格
    3840万円

関東
19
4540.9万円
関西
9
4582.4万円
東海
12
4790万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
3
---
四国
2
4685万円
地域別台数
関東
15
3796.3万円
関西
7
3950万円
東海
12
4242.5万円
北海道
4
4027.5万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

F8スパイダーの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F8トリブート
3657万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!F8スパイダーF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は55台、F8トリブートの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

F8スパイダー、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet