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F8トリブートとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとプレサージュの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   日産  プレサージュ
VS
3880万円5100万円
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中古車相場 15.4万円118万円
プレサージュの相場表を見る
48 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDヘッド・レザー・Fリフター

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター/フル電動シート

    本体価格
    4398万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    4500万円

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関東
20
4345.4万円
関西
10
4231.4万円
東海
10
4491万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4499万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35万円
関西
4
33.9万円
東海
2
17.6万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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F8トリブートとプレサージュのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   日産  プレサージュ
3245万円3328万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
3902 排気量(cc) 2488~3498
720 最高出力(馬力) 163~231
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は48台、プレサージュの中古車は13台掲載しています。
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