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1シリーズとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
10万円558万円
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中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 50
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤レザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・Bカメラ・ACC・LCW・Pバックドア・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・18AW

    本体価格
    210万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ドラレコACE3.0 アクティブ・クルーズ・コントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期/ディーゼル/インテリジェントセーフティー/ハーフレザー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正HDDナビ/360°ドラレコ/ミラー内蔵ETC/クリアランスソナー/CD・DVD再生

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 テクノロジー 純正ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ドライビングモード インテリジェントセーフティ ACC レーンアシスト ドラレコ コーナーセンサー パワーシート パワーバックドア ワイヤレスチャージング

    本体価格
    290万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD M スポーツ ブレーキ 電動パノラマルーフ シート ヒーター 運転席/助手席  LED ヘッドライト

    本体価格
    284.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    383万円

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    7980万円

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    本体価格
    6080万円

関東
391
225万円
関西
224
255.7万円
東海
189
279.6万円
北海道
18
250.3万円
九州
108
250.7万円
東北
17
188.7万円
北陸・甲信越
36
200.1万円
中国
40
221万円
四国
16
270.5万円
地域別台数
関東
22
5073.8万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
478万円728万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1498~1998 排気量(cc) 3989
149~300 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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