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CX-8とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
891 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-8 XD GRNDJNY AWD 360°カメラ付き ETC 純正2カメドラレコ シートヒーター(運転席 助手席 後部座席) スペアキー レーダークルーズコントロール フロアマット 取説

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/後席モニター/全周囲カメラ/6人乗り/BSM/パワーバックドア/純正ナビTV/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ドラレコ/ABS/

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 茶革シート BOSEサウンド 純正10.25incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート ハンドルヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    321.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    219.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    350.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ディスプレイメモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート 前後パーキングセンサー レーンキープアシストシステム ブラインドスポットモニタリング LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-8 XD プロアクティブ ロングラン保証付き

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    4280万円

関東
228
259.8万円
関西
125
265.6万円
東海
134
242.7万円
北海道
71
260.2万円
九州
99
247.3万円
東北
61
255.5万円
北陸・甲信越
85
249.4万円
中国
62
247万円
四国
26
250.6万円
地域別台数
関東
18
5173.1万円
関西
5
4545万円
東海
8
5451.6万円
北海道
2
5030万円
九州
4
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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CX-8とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
289.4万円511万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2188~2488 排気量(cc) 3989
190~230 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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