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エクストレイルとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-8
VS
25.5万円549.2万円
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中古車相場 109.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
3271 中古車掲載台数 1074
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ワンオーナープロパイロット電動リアゲート

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車 純正ナビTV フリップダウンモニター ドラレコ前後

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全方位モニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット デジタルミラー 4WD シートヒーター オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD ETC付

    本体価格
    28万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ ディスチャージヘッドライト ルーフレール フロントフォグランプ ETC ドライブレコーダー インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 20XI Vセレクション エクストリーマーX 純正9インチナビ/アラウンドビュー/ドラレコ/プロパイロット/シートヒ-タ-/オートバックドア/ETC/

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20Xエマージェンシー ナビ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 合皮シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ETC 純正フロアマット 純正アルミ ルーフレール LEDヘッドライト CD

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    343.8万円

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    本体価格
    408.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ ETC メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ

    本体価格
    231.8万円

関東
830
192万円
関西
296
194.2万円
東海
413
176万円
北海道
385
171.9万円
九州
416
183.7万円
東北
425
172.8万円
北陸・甲信越
295
189.5万円
中国
128
193.9万円
四国
83
187.1万円
地域別台数
関東
331
274.1万円
関西
161
272.7万円
東海
139
257万円
北海道
78
276万円
九州
110
268.8万円
東北
71
265.8万円
北陸・甲信越
81
261.7万円
中国
72
266.4万円
四国
31
242.3万円

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-8
319.9万円596.2万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1497 排気量(cc) 2188~2488
144 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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