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セレナとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
19円499.8万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
8637 中古車掲載台数 57
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ バックカメラ BSM 両側パワースライドドア ETC 前後コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ USB給電 LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純DA プロパイロット

    本体価格
    411.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ※純正10インチナビ +地デジ +全周囲カメラ+プロパイロット+両側ハンズフリーオートスライド+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知※

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 7人乗り プロパイロット 8インチナビ 両側電動スライド フルセグ/DVD/Bluetooth対応 全方位カメラ ETC スマートキー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 4WD 本州仕入・全周囲・デジタルM・BSM・シート&ステアリングヒーター・社外SDナビ・衝突軽減B・障害物センサー・ワンセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後期型 両側電動ドア フリップダウンモニター 純正8型ナビ 全方位カメラ バックカメラ 衝突被害軽減 スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正16インチAW ダブルオートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    4492.4万円

関東
2535
191.9万円
関西
1442
182.5万円
東海
1144
210.9万円
北海道
414
161.1万円
九州
1093
176.6万円
東北
709
169.5万円
北陸・甲信越
632
185.8万円
中国
424
200.1万円
四国
244
190.3万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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セレナとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1433~1997 排気量(cc) 3989
98~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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