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812GTSとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   ランボルギーニ  ウルス
VS
5198万円7530万円
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中古車相場 2365万円6880万円
ウルスの相場表を見る
16 中古車掲載台数 162
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 外装アルミニウムオパコ LEDカーボンステア フロントリフター イエローブレーキキャリパー チタン製エギゾースト 鍛造ホイール ヘッドレスト跳馬ステッチ プレミアムオーディオ

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Viola Hong Kong 認定中古車保証2年付き カーボンステアリング OP1521

    本体価格
    7199.8万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 鍛造ダイヤモンドホイール ドライバーゾーンカーボンファイバー センターブリッジカーボンファイバー パッセンジャーディスプレイ シルキックカーボン フルエレクトリックシート キルテッドスタイルシート

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OPカラー/グリジオ・チタニオメタリック LEDカーボンドライビングゾーン 赤革 20インチ鍛造AW フロントリフト JBLサウンド AppleCarPlay

    本体価格
    5198万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Fリフト パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP986/特別色ヴェルデスクーロ/20インチ鍛造ホイール(マットゴールド)/スクエアパターンスタイルシート/カーボンファイバーステアリング+LED/アルカンターラアッパーゾーン/アルカンターラカーペット

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT スクエアパターンスタイルシート  カーボンファイバードライバーゾーン アップルカープレイ 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバーセンタートンネル カーボンファイバーシルキック

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6279万円

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    4380万円

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    4500万円

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    3680万円

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    3450万円

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3580万円

関東
9
5909.7万円
関西
1
7530万円
東海
3
6365万円
北海道
0
---
九州
2
6739.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6050万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
3982.8万円
関西
28
3581.3万円
東海
37
3739.1万円
北海道
5
3927万円
九州
9
4039.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
12
3751.5万円
四国
2
5690万円

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812GTSとウルスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ランボルギーニ  ウルス
4508万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
6496 排気量(cc) 3996
800 最高出力(馬力) 620~666
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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