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ウラカンとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ウルス
VS
2098万円~5298万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 2358万円~6880万円
ウルスの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 175台
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) OP800 カーボンエンジンベイ センソナム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車 右H リクライニングシート ブランディングPKG フロントリフター 黒アルカンターラ&イエローライン+ステッチ カラーBモニター カーボンインテリア(フォージドカーボン) ETC

    本体価格
    3670万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カスタム・ 純正OPカーボンパーツ2700万  正規D車 HREカーボンリムシリーズCRBNセンターロックホイールHX101 デジタルインナーミラー レーダー探知機 スペア記録簿保証

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション Frリフト マットブラックホイール スポーツシート チタニアムリアアーチ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ユーザー様買取車 スタイルPKG 透明エンジンボンネット アルカンターラマルチファンクションステアリング 20インチダイヤモンドカットホイール フロントリアパーキングセンサー リアデュフューザー

    本体価格
    3140万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    3001.1万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LHD Bianco Icarus

    本体価格
    2418万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LibertyWalk LB-WORKS リバティーウォーク

    本体価格
    応談

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    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    3980万円

関東
39台
3367.7万円
関西
9台
3305.6万円
東海
22台
3102.2万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3100.6万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
2台
2640万円
地域別台数
関東
68台
3917.1万円
関西
32台
3504.4万円
東海
35台
3750.8万円
北海道
7台
4003万円
九州
12台
3876.8万円
東北
6台
3518万円
北陸・甲信越
2台
3130.5万円
中国
11台
3894.4万円
四国
2台
5615万円

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ウラカンとウルスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ウルス
2462.4万円~4125万円 新車時価格 2574万円~3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
5204 排気量(cc) 3996
580~640 最高出力(馬力) 620~666
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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